無油空壓機(jī)是不少企業(yè)主要的機(jī)械設(shè)備之一。但在使用的過程中，會(huì)經(jīng)常發(fā)生供氣不足的現(xiàn)象。那如何去解決這個(gè)問題是使用者比較關(guān)注的問題。本文分享了無油空壓機(jī)產(chǎn)氣不足問題及對(duì)應(yīng)的解決方案，希望能給各位有所幫助。
 
　　一、選型問題
 
　　多數(shù)使用者剛開始都不知道自己生產(chǎn)的具體用氣情況，就大約的選型，這時(shí)排氣壓力上不來，低于額定的排氣壓力，不能滿足工廠的正常用氣，這時(shí)候，可以檢查一下，管路是否有漏氣點(diǎn)。關(guān)閉儲(chǔ)氣罐后面的閥門，如果機(jī)組能夠很快的升上壓力，開開閥門;壓力很快下降，并最終在一個(gè)壓力點(diǎn)上，這時(shí)就可以確認(rèn)，壓縮機(jī)機(jī)組選型過小，機(jī)組排氣量小于生產(chǎn)的實(shí)際用氣量。解決辦法：增加新的機(jī)組，使壓縮機(jī)的排氣量大于用氣量10-20%。
 
       二、機(jī)器磨損
 
       無油空壓機(jī)陰陽轉(zhuǎn)子磨損：陰陽轉(zhuǎn)子之間以及和定子內(nèi)腔之間出現(xiàn)較大磨損的時(shí)候，無油空壓機(jī)的內(nèi)泄漏非常大，無油空壓機(jī)會(huì)出現(xiàn)加載不打氣情況;
 
       無油空壓機(jī)潤(rùn)滑油油品：螺桿式無油空壓機(jī)專用油價(jià)格略微貴些，有些不法供應(yīng)商為用戶提供非無油空壓機(jī)專用油，使無油空壓機(jī)潤(rùn)滑油發(fā)生乳化現(xiàn)象，無法形成有效氣密封，造成無油空壓機(jī)的效率非常低，甚至不產(chǎn)氣。這時(shí)無油空壓機(jī)操作人員可以聽出來絕大多數(shù)的無油空壓機(jī)在實(shí)際完全空載和實(shí)際加載時(shí)的噪音相差很大，主要是吸氣端的噪音非常明顯。當(dāng)內(nèi)泄漏較大時(shí)，吸氣端有噪音變化，不產(chǎn)生壓力，這種情況就能肯定無油空壓機(jī)在偷懶不打氣。無油空壓機(jī)加載不打氣是常見無油空壓機(jī)故障，一般無油空壓機(jī)維修人員可以幫你快速解決這個(gè)問題。
 
　　三、漏氣問題
 
       這是大概率導(dǎo)致此故障的原因。你可以嘗試啟動(dòng)該無油空壓機(jī)，待儲(chǔ)氣罐有一定的壓力時(shí)(稍微超過大氣壓力)停機(jī)。然后用耳朵去聽各外接管道、供氣管道、單向閥、安全閥、壓力開關(guān)等聯(lián)接處有否漏氣聲。如果有漏氣的聲音，那你就需要將漏氣的地方修補(bǔ)好。

 

       四、無油空壓機(jī)加載不打氣的三種原因和解決方法
 
　　1、進(jìn)氣閥沒有打開：
 
　　當(dāng)無油空壓機(jī)開機(jī)后首先會(huì)緩慢建立內(nèi)壓，當(dāng)壓力達(dá)到5Bar時(shí)(絕大多數(shù)無油空壓機(jī)是這樣，特殊除外)，通過電磁閥控制氣缸打開進(jìn)氣閥，無油空壓機(jī)吸入空氣進(jìn)入加載狀態(tài)，無油空壓機(jī)不進(jìn)氣可能有三個(gè)原因，電磁閥(電路、閥體、管路)、氣缸(閥片或膜片、密封、管路)、進(jìn)氣閥(閥片或膜片、密封、管路)出現(xiàn)故障。
 
　　2、無油空壓機(jī)假加載：
 
　　造成無油空壓機(jī)假加載主要是因?yàn)镻LC的輸出點(diǎn)出現(xiàn)故障，PLC是運(yùn)行加載狀態(tài)，由于輸出點(diǎn)故障，沒有給電磁閥信號(hào)，造成進(jìn)氣機(jī)不運(yùn)作。維修PLC要無油空壓機(jī)維修工程師來，非專業(yè)人士不建議隨意拆卸。
 
　　3、最小壓力止回閥故障：
 
　　最小壓力止回閥容易判斷是否出現(xiàn)故障，當(dāng)機(jī)內(nèi)壓力很高，但沒有壓力輸出時(shí)，可以判斷最小壓力止回閥出現(xiàn)故障。最小壓力止回閥出現(xiàn)故障最好的方法就是更換。
 
       五、產(chǎn)氣標(biāo)準(zhǔn)
 
       如果用戶增加了需要用氣的設(shè)備，則用氣量就會(huì)超過無油空壓機(jī)產(chǎn)氣量，說明該機(jī)器超負(fù)荷工作了。這時(shí)候就算它一直產(chǎn)氣，也滿足不了你的需求。可能你就會(huì)認(rèn)為它產(chǎn)氣不足。這種案例是經(jīng)常存在的，所以請(qǐng)你仔細(xì)檢查下自己的用氣量是不是在最近增加了。
 
 
       六、空氣壓力不足
 
氣壓表失靈，油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過多而堵塞，需要按時(shí)保養(yǎng)。