為什么空壓機(jī)在運(yùn)行中要鎖定供油手柄?小編整理了一些資料來解讀供油手柄。

1.為什么在運(yùn)行中要鎖定供油手柄?
 
如果因長(zhǎng)時(shí)間供電而造成供油手柄跳動(dòng)或下滑，會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定而影響輸出電流的頻率。所以在機(jī)組加上負(fù)荷后，一定要在額定轉(zhuǎn)速位置上鎖定供油手柄。
 
2.空壓機(jī)啟動(dòng)需要注意哪些問題?
 
(1)在啟動(dòng)空壓機(jī)之前，首先要對(duì)啟動(dòng)系統(tǒng)的電路和蓄電池的充電狀況進(jìn)行檢查。啟動(dòng)時(shí)還要查看蓄電池接線柱與蓄電池連接線是否牢固。
 
(2)空壓機(jī)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，如果一次啟動(dòng)不能達(dá)到啟動(dòng)目的，則第二次啟動(dòng)與第一次啟動(dòng)的時(shí)間間隔應(yīng)不小于2min。
 
空壓機(jī)供油手柄
 
(3)每次啟動(dòng)時(shí)間不允許超過10s,空壓機(jī)發(fā)電機(jī)組一旦啟動(dòng)，則應(yīng)迅速松開啟動(dòng)按鈕，防止空壓機(jī)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，啟動(dòng)齒輪與飛輪發(fā)生故障。
 
(4)當(dāng)空壓機(jī)發(fā)電機(jī)組連續(xù)幾次不能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)排除造成不能啟動(dòng)的故障后再進(jìn)行啟動(dòng)。
 
4.怎樣進(jìn)行空壓機(jī)發(fā)電機(jī)組的停機(jī)?
 
空壓機(jī)電機(jī)組停機(jī)前，一定要先關(guān)掉空氣斷路器，再關(guān)斷勵(lì)磁按鈕，逐步降低空壓機(jī)發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速，在停機(jī)前，要按高、中、低壓側(cè)的各種規(guī)定執(zhí)行。在停機(jī)后，特別是在冬季，要注意機(jī)體放水。若感覺機(jī)體內(nèi)部的冷卻水沒有放凈，必要時(shí)可用細(xì)鐵絲進(jìn)行疏通，確保機(jī)體內(nèi)部的冷卻水排凈，以防缸體凍裂。
 
5.空壓機(jī)機(jī)發(fā)生“飛車”時(shí)如何處理?
 
(1)迅速把調(diào)速手柄調(diào)至停機(jī)位置，再將外露停機(jī)手柄用手直接拉回至停機(jī)位置。
 
(2)拆下空氣濾清器，堵塞進(jìn)氣口，或拆下噴油泵進(jìn)油口的回油螺釘，停止噴油泵主油道的供油。
 
6.怎樣測(cè)量空壓機(jī)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)值?
 
集油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)值規(guī)定和旋轉(zhuǎn)電機(jī)振動(dòng)值的有關(guān)規(guī)定相振動(dòng)值不應(yīng)超過0.08mm。
 
7.空壓機(jī)發(fā)電機(jī)的冷卻介質(zhì)的溫度多少合適?
 
(1)采用普通空氣冷卻的發(fā)電機(jī)人風(fēng)口處的進(jìn)風(fēng)溫度標(biāo)準(zhǔn)為35"C或40^C，冷卻氣體進(jìn)口風(fēng)溫不應(yīng)超過50"C,出口風(fēng)溫不應(yīng)超過75"C，一般冷卻氣體的溫升為25~30C。
 
(2)開啟式通風(fēng)的發(fā)電機(jī)，冷卻空氣溫度不應(yīng)低于十5C;閉式通風(fēng)的發(fā)電機(jī)，其進(jìn)風(fēng)溫度一般不應(yīng)低于15~20%C。
 
(3)一般情況下，人風(fēng)口處的進(jìn)風(fēng)溫度可保持在20~40%C。