螺桿空壓機(jī)的油路系統(tǒng)就像人的血管一樣，我們必須保證它的通暢，一旦他們發(fā)生問(wèn)題，將會(huì)有致命的后果，同理，如果螺桿空壓機(jī)的油路發(fā)生故障，空壓機(jī)將會(huì)無(wú)法工作，因此，我們需要定期的給空壓機(jī)進(jìn)行清洗，以保證螺桿空壓機(jī)的正常運(yùn)行。

       故障原因分析：噴油螺桿式空壓機(jī)均采用冷卻潤(rùn)滑油封閉循環(huán)，長(zhǎng)時(shí)間處于較高溫度下運(yùn)行(一般在75--88℃)，故可能出現(xiàn)不同程度的油品積炭、積垢、酸化等變質(zhì)現(xiàn)象。由于積炭等原因，就可能導(dǎo)致油路元件(如電磁閥、溫控閥等)損壞，油路阻塞，換熱效果不佳等故障。

 
 

清潔步驟如下：
 
       讓螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)入油管、回油管、軸承箱、密封油腔，而不是調(diào)速器、跳閘閥、自動(dòng)調(diào)節(jié)閥；同時(shí)卸下軸承瓦的上瓦和密封件，留下下瓦，使轉(zhuǎn)子在氣缸中得到支撐，也可以用油清洗專用假瓦代替下瓦。有些自動(dòng)調(diào)節(jié)閥不通油，可以用手動(dòng)旁通閥連接進(jìn)排油管。對(duì)于沒(méi)有旁路的調(diào)速器、跳閘閥等，需要連接臨時(shí)管道。拆卸密封件的數(shù)量取決于具體結(jié)構(gòu)，但要保證油不進(jìn)入氣缸。
 
       一些工廠將這個(gè)階段的工作分為兩個(gè)步驟，即第一步是清潔所有油管，第二步是將油通入軸承箱和密封油腔。每次用8~12h的油清洗后，取下各過(guò)濾器的芯子進(jìn)行檢查，比較收集過(guò)濾器的渣滓。然后進(jìn)行清洗，直到滿足要求為止。關(guān)于油清洗質(zhì)量檢查的具體標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)定。一般來(lái)說(shuō)，在這個(gè)階段，各進(jìn)油過(guò)濾器肉眼看不到過(guò)濾器，或者只有個(gè)別的細(xì)小過(guò)濾器，在過(guò)濾器的臨時(shí)過(guò)濾器中，每平方厘米的雜質(zhì)在2~4點(diǎn)以下即可。按照正常運(yùn)行要求，安裝所有軸承、密封等，使油通過(guò)所有部件。
 
       濾清器也使用正規(guī)過(guò)濾器，螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑油和控制油壓力控制在正常工作壓力下，密封油達(dá)到要求的油壓差。使得濾芯及每一進(jìn)油口濾網(wǎng)肉眼看不見(jiàn)濾渣，則油箱內(nèi)油化學(xué)分析結(jié)果為無(wú)酸、無(wú)水、無(wú)灰塵