有售后得到客戶反饋，說車間生產(chǎn)的產(chǎn)品表面時(shí)不時(shí)的有油點(diǎn)、水點(diǎn)，產(chǎn)品的合格率也比之前低了。當(dāng)時(shí)設(shè)備剛投產(chǎn)的時(shí)候各方面都正常，運(yùn)行一段時(shí)間后就出現(xiàn)現(xiàn)在這種情況。希望能盡快上門檢修。

       其實(shí)螺桿空壓機(jī)含油含水量大是普遍現(xiàn)象，這類問題從以下三個(gè)方面分析：

       一、找出含油含水高的根本原因，從源頭上解決。這樣可以減少后處理系統(tǒng)處理量，再好的過濾器、冷干機(jī)效果也不會(huì)太理想；

       二、檢查螺桿空壓機(jī)后處理冷干機(jī)型號(hào)及處理量。如果是冷干機(jī)處理量不夠?qū)е碌目赏ㄟ^提升冷干機(jī)的處理能力與氣水分離能力來提升除水效果；

       三、無論是更換過濾器、加大油霧分離器型號(hào)，還是加裝儲(chǔ)氣罐，都是為了通過降低流速來提高系統(tǒng)處理量，但如果流速太快了，再好的后處理產(chǎn)品效果也不會(huì)太理想。

       其實(shí)，總結(jié)起來就四個(gè)字——一升兩降。一是從源頭“降”低含油量；二是通過“降”低壓縮空氣流速來提升設(shè)備處理效果；三是提“升”冷干機(jī)處理能力與氣水分離能力來提升除水效果。

       此類問題無非就這幾方面原因，其實(shí)空壓機(jī)故障并不可怕，只要我們能充分地掌握工作設(shè)備原理，遇到問題綜合考慮，這樣解決問題才會(huì)變得比較容易。要知道任何的問題產(chǎn)生,它都不能是單向來解決，如果不從空壓系統(tǒng)、后處理系統(tǒng)著手分析，只想尋求某個(gè)強(qiáng)力的單一原因去解決問題，相對(duì)來說還是比較困難的，可能要靠碰運(yùn)氣或者大費(fèi)周章才能解決。

       在實(shí)際工作中我們經(jīng)常會(huì)遇到這樣一種情況，只要螺桿空壓機(jī)設(shè)備出現(xiàn)故障大多數(shù)用戶都是同一個(gè)解決措施“更換三濾一油”，這種做法顯然不對(duì)，盲目的更換三濾一油并不能從根本上解決問題，只會(huì)掩蓋問題，設(shè)備故障首先要做的就是仔細(xì)檢查找出故障原因之后才是解決問題。