變色是由于軸承在工作過(guò)程中因發(fā)熱引起的表面顏色變化。在溫度作用下潤(rùn)滑劑中的部分化學(xué)物質(zhì)、磨損的金屬粉末等雜質(zhì)，會(huì)黏附在零件表面上，也會(huì)引起軸承零件顏色變化，這種變色又稱(chēng)污斑。表面顏色一般有淡黃色、黃色、茶色、棕紅色、紫藍(lán)色及藍(lán)黑色等，發(fā)熱引起的變色一般沒(méi)有深度。對(duì)于使用中的軸承若出現(xiàn)深度變色，如紫藍(lán)色或藍(lán)黑色的，則有可能形成了燒傷。零件腐蝕也會(huì)引起變色，但這類(lèi)變色有一定深度。

　　軸承零件工作中，因摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱，若潤(rùn)滑不充分或散熱條件差，熱量得不到及時(shí)的冷卻或擴(kuò)散，熱量的聚積使軸承溫度很快升高，溫度升高會(huì)使附著在軸承零件表面的油膜產(chǎn)生氧化現(xiàn)象，形成一種淺褐色的氧化制，沉積附著在軸承的表面上。但這種變色并不影響軸承的使用，所以允許存生。當(dāng)軸承因安裝不當(dāng)（如安裝傾斜）或潤(rùn)滑不良等原因使軸承處于一種極不正常的工作狀態(tài)，引起溫度的急速上升，此時(shí)軸承的局部溫度有可能超過(guò)軸承零件的回火溫度，甚至更高，并產(chǎn)生嚴(yán)重的變色如藍(lán)黑色或紫藍(lán)色，形成燒傷現(xiàn)象，就不能再繼續(xù)使用。
 
　　導(dǎo)致軸承變色的原因是：工作游隙過(guò)小、局部應(yīng)力集中、預(yù)載荷過(guò)大、潤(rùn)滑不良、潤(rùn)滑劑變質(zhì)、散熱條件差、潤(rùn)滑劑使用過(guò)量等。
 
　　建議：可以通過(guò)選擇合適潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑方式、保證油路暢通和及時(shí)供應(yīng)、提高潤(rùn)滑效果、正確安裝軸承、提高軸承散熱條件、適當(dāng)提高制造精度、防止應(yīng)力集中等措施來(lái)預(yù)防軸承變色。