螺桿空壓機系統(tǒng)是由各個部件組成，這些部件發(fā)揮著重要作用。
 
1. 空氣濾清器：
空氣濾清器為一干式紙質(zhì)過濾器，過濾紙細孔度約為5μm左右。其主要功能是濾除空氣中的塵埃，避免螺桿轉(zhuǎn)子過早磨損，油過濾器和油細分離器過早阻塞。通常每工作500小時，應(yīng)取下清除其表面的塵埃。清除的方法是使用低壓空氣將塵埃由內(nèi)向外吹除。
 
2. 進氣閥：
進氣閥為蝶式進氣閥，主要是通過進氣閥內(nèi)蝶片的開啟和關(guān)閉來進行空重負荷的控制；控制方式有兩種，一種開關(guān)式，當壓力到達高限設(shè)定值，關(guān)閉進氣口，壓力降到低限設(shè)定值，重新打開進氣口全負荷工作。另一種容調(diào)控制，進氣閥門的蝶片微閉配合比例閥進行容調(diào)控制，適應(yīng)外部用氣量，使壓力穩(wěn)定在一定范圍內(nèi)，壓力未到容調(diào)壓力，進氣閥門的蝶片全開，此時壓縮機全負荷運轉(zhuǎn)。
 
3. 油氣桶：
油氣桶有油氣分離和儲油兩種功能。壓縮后的油氣混合物排至油氣桶，在油氣桶內(nèi)旋轉(zhuǎn)可以分離出大部分的潤滑油；油氣桶內(nèi)存較多的潤滑油，避免剛分離出來的熱油立即參與下一個循環(huán)，有利于降低排氣溫度。油氣桶側(cè)面裝有油位指示計。桶上有一加油孔，供加油用，靜態(tài)潤滑油的油位應(yīng)在油位計上限與下限之間。油氣桶下方裝有放油（水）球閥，應(yīng)在每次運轉(zhuǎn)前略微打開球閥，以排除油氣桶內(nèi)的凝結(jié)水（因水比油重，沉淀在下部）。一旦有油流出，迅速關(guān)閉。由于油氣桶的寬大截面積，可使壓縮空氣流速減小，有利于油滴分離，起到初步除油的作用。

4. 油細分離器：
油細分離器濾芯采用多層細密的特種纖維制成，壓縮空氣中所含霧狀潤滑油經(jīng)過油細分離器后幾乎可被完全濾去，油顆粒大小可控制在0.1μ m以下，含油量則可小于3PPM。
 
5. 安全閥：
安全閥當油氣桶內(nèi)氣體壓力比額定排氣壓力高出1.1倍時，安全閥會自動起跳而泄壓，使壓力降至額定排氣壓力以下。
 
檢查安全閥的方法是在壓縮機滿載工作時，輕拉安全閥上的泄氣拉桿，若安全閥能向外排氣，則視為正常。
 
6. 最小壓力閥：
位于油氣捅上方油細分離器出口處，開啟壓力設(shè)定為0.45MPa左右，最小壓力閥主要有以下功能：
 
1）啟動時優(yōu)先建立起潤滑油所需的循環(huán)壓力，確保機器的潤滑。
 
2）油氣桶氣體壓力超過0.4MPa之后方可開啟，可降低流過油細分離器的空氣流速，除確保油細分離效果之外，并可保護油細分離器免因壓力差太大而受損。
 
3）至回功能：當停機后油氣桶內(nèi)壓力下降時，防止管路壓縮空氣回流。
 
7. 后冷卻器：
由最小壓力閥流出的壓縮空氣，通至后冷卻器。后冷卻器與油冷卻器制成一體，其結(jié)構(gòu)相同，皆為板翹式。冷卻風(fēng)扇將冷空氣抽入，吹過后冷卻器翹板。冷卻后的壓縮空氣溫度一般在環(huán)境溫度+15℃以下。